Sistemi i energjisë DC 115V920Ah
Çfarëështë sistemi i energjisë DC?
Një sistem energjie DC është një sistem që përdor rrymë direkte (DC) për të siguruar energji për pajisje dhe pajisje të ndryshme.Kjo mund të përfshijë sistemet e shpërndarjes së energjisë si ato të përdorura në telekomunikacion, qendrat e të dhënave dhe aplikacionet industriale.Sistemet e energjisë DC zakonisht përdoren në situata kur kërkohet një furnizim i qëndrueshëm dhe i besueshëm me energji elektrike dhe përdorimi i energjisë DC është më efikas ose më praktik sesa fuqia e rrymës alternative (AC).Këto sisteme zakonisht përfshijnë komponentë të tillë si ndreqësit, bateritë, invertorët dhe rregullatorët e tensionit për të menaxhuar dhe kontrolluar rrjedhën e fuqisë DC.
Parimi i punës së sistemit DC
AC gjendje normale pune:
Kur hyrja AC e sistemit furnizon me energji normalisht, njësia e shpërndarjes së energjisë AC furnizon me energji çdo modul ndreqës.Moduli i korrigjimit me frekuencë të lartë konverton energjinë AC në energji DC dhe e nxjerr atë përmes një pajisjeje mbrojtëse (siguresë ose ndërprerës).Nga njëra anë, ai ngarkon paketën e baterisë, dhe nga ana tjetër, siguron fuqi normale të punës për ngarkesën DC përmes njësisë së furnizimit të shpërndarjes së energjisë DC.
Gjendja e punës e humbjes së energjisë AC:
Kur hyrja AC e sistemit dështon dhe rryma ndërpritet, moduli ndreqës ndalon së punuari dhe bateria furnizon me energji ngarkesën DC pa ndërprerje.Moduli i monitorimit monitoron tensionin e shkarkimit dhe rrymën e baterisë në kohë reale, dhe kur bateria shkarkohet në tensionin e caktuar fundor, moduli i monitorimit jep një alarm.Në të njëjtën kohë, moduli i monitorimit shfaq dhe përpunon të dhënat e ngarkuara nga qarku i monitorimit të shpërndarjes së energjisë në çdo kohë.
Përbërja e sistemit të energjisë operative DC ndreqës me frekuencë të lartë
* Njësia e shpërndarjes së energjisë AC
* Moduli ndreqës me frekuencë të lartë
* Sistemi i baterisë
* Pajisja e inspektimit të baterisë
* Pajisja e monitorimit të izolimit
* Njësia e monitorimit të karikimit
* Njësia e monitorimit të shpërndarjes së energjisë
* Moduli i monitorimit të centralizuar
* pjesë të tjera
Parimet e projektimit për sistemet DC
Përmbledhje e sistemit të baterisë
Sistemi i baterisë përbëhet nga një kabinet baterie LiFePO4 (fosfat hekuri litium), i cili ofron siguri të lartë, jetëgjatësi të gjatë cikli dhe një densitet të lartë energjie për sa i përket peshës dhe vëllimit.
Sistemi i baterisë përbëhet nga 144 copë bateri LiFePO4:
çdo qelizë 3.2V 230Ah.Energjia totale është 105.98 kwh.
36 copë qeliza në seri, 2 copë qeliza në paralele=115V460AH
115V 460Ah * 2 grupe në paralel = 115V 920Ah
Për transport dhe mirëmbajtje të lehtë:
një grup i vetëm i baterive 115V460Ah është i ndarë në 4 kontejnerë të vegjël dhe i lidhur në seri.
Kutitë 1 deri në 4 janë konfiguruar me një lidhje seri prej 9 qelizave, me 2 qeliza të lidhura gjithashtu paralelisht.
Kutia 5, nga ana tjetër, me Master Control Box brenda Kjo rregullim rezulton në gjithsej 72 qeliza.
Dy grupe të këtyre paketave të baterive janë të lidhura paralelisht,me çdo grup të lidhur në mënyrë të pavarur me sistemin e energjisë DC,duke i lejuar ata të funksionojnë në mënyrë autonome.
Qeliza e baterisë
Fleta e të dhënave të celularit të baterisë
| Nr. | Artikulli | Parametrat |
| 1 | Tensioni nominal | 3.2 V |
| 2 | Kapaciteti nominal | 230 Ah |
| 3 | Rryma e vlerësuar e punës | 115A(0,5C) |
| 4 | Maks.tensioni i karikimit | 3.65 V |
| 5 | Min.tensioni i shkarkimit | 2.5 V |
| 6 | Dendësia e energjisë në masë | ≥179wh/kg |
| 7 | Dendësia e vëllimit të energjisë | ≥384wh/L |
| 8 | Rezistenca e brendshme AC | <0,3 mΩ |
| 9 | Vetë-shkarkimi | ≤3% |
| 10 | Pesha | 4.15 kg |
| 11 | Dimensionet | 54.3*173.8*204.83 mm |
Paketa e baterisë
Fleta e të dhënave të paketës së baterisë
| Nr. | Artikulli | Parametrat |
| 1 | Lloji i Baterisë | Fosfati i hekurit litium (LiFePO4) |
| 2 | Tensioni nominal | 115 V |
| 3 | Kapaciteti i vlerësuar | 460Ah @0.3C3A，25℃ |
| 4 | Rryma e funksionimit | 50 Amper |
| 5 | Rryma e pikut | 200 Amper (2 s) |
| 6 | Tensioni i funksionimit | DC100~126V |
| 7 | Rryma e karikimit | 75 Amper |
| 8 | Kuvendi | 36S2P |
| 9 | Material kuti | Pjatë çeliku |
| 10 | Dimensionet | Referojuni vizatimit tonë |
| 11 | Pesha | Rreth 500 kg |
| 12 | Temperatura e funksionimit | - 20 ℃ deri në 60 ℃ |
| 13 | Temperatura e ngarkimit | 0 ℃ deri në 45 ℃ |
| 14 | Temperatura e ruajtjes | - 10 ℃ deri në 45 ℃ |
Kuti baterie
Fleta e të dhënave të kutisë së baterisë
| Artikulli | Parametrat |
| Nr.1~4 kuti | |
| Tensioni nominal | 28.8 V |
| Kapaciteti i vlerësuar | 460Ah @0.3C3A，25℃ |
| Material kuti | Pjatë çeliku |
| Dimensionet | 600*550*260 mm |
| Pesha | 85 kg (vetëm bateria) |
Përmbledhje e BMS
I gjithë sistemi BMS përfshin:
* 1 njësi BMS master (BCU)
* 4 njësi njësi skllave BMS (BMU)
Komunikimi i brendshëm
* CAN autobus midis BCU dhe BMU
* CAN ose RS485 midis BCU dhe pajisjeve të jashtme
Ndreqës i fuqisë 115 V DC
Karakteristikat e hyrjes
| Metoda e hyrjes | Vlerësuar me katër tela trefazor |
| Gama e tensionit të hyrjes | 323Vac në 437Vac, tension maksimal i punës 475Vac |
| Gama e frekuencës | 50Hz/60Hz±5% |
| Rryma harmonike | Çdo harmonik nuk kalon 30% |
| Rryma e hyrjes | 15 Maja tip, 323Vac;20 Maja tip, 475Vac |
| Efikasiteti | 93%min @380Vac ngarkesë e plotë |
| Faktori i fuqisë | > 0,93 @ ngarkesë të plotë |
| Koha e nisjes | 3-10 shek |
Karakteristikat e daljes
| Gama e tensionit të daljes | +99Vdc～+143Vdc |
| Rregullore | ±0,5% |
| Grumbullim dhe zhurmë (Maks.) | 0.5% vlerë efektive;1% vlerë kulmore në majë |
| Shkalla e goditjes | 0.2A/us |
| Kufiri i Tolerancës së Tensionit | ±5% |
| Vlerësuarat aktuale | 40 A |
| Rryma e pikut | 44A |
| Saktësia e rrjedhës së qëndrueshme | ±1% (bazuar në vlerën e rrymës së qëndrueshme, 8~40A) |
Vetitë izoluese
Rezistenca e izolimit
| Hyrja në dalje | DC1000V 10MΩmin (në temperaturën e dhomës) |
| Hyrja në FG | DC1000V 10MΩmin (në temperaturën e dhomës) |
| Dalja në FG | DC1000V 10MΩmin (në temperaturën e dhomës) |
Izolimi përballon tensionin
| Hyrja në dalje | 2828Vdc Nuk ka avari dhe flashover |
| Hyrja në FG | 2828Vdc Nuk ka avari dhe flashover |
| Dalja në FG | 2828Vdc Nuk ka avari dhe flashover |
Sistemi i Monitorimit
Prezantimi
Sistemi i monitorimit IPCAT-X07 është një monitor me madhësi mesatare i krijuar për të përmbushur integrimin konvencional të përdoruesve të sistemit të ekranit DC, ky është kryesisht i zbatueshëm për sistemin e ngarkimit të vetëm prej 38AH-1000AH, duke mbledhur të gjitha llojet e të dhënave duke zgjeruar njësitë e grumbullimit të sinjalit, duke u lidhur në qendrën e telekomandës përmes ndërfaqes RS485 për të zbatuar skemën e dhomave të pambikëqyrura.
Shfaqni Detajet e Ndërfaqes
Zgjedhja e pajisjeve për sistemin DC
Pajisja e karikimit
Metoda e karikimit të baterisë litium-jon
Mbrojtja e nivelit të paketës
Pajisja për shuarjen e zjarrit me aerosol të nxehtë është një lloj i ri i pajisjes për shuarjen e zjarrit, i përshtatshëm për hapësira relativisht të mbyllura si ndarjet e motorit dhe kutitë e baterive.
Kur ndodh një zjarr, nëse shfaqet një flakë e hapur, tela e ndjeshme ndaj nxehtësisë zbulon menjëherë zjarrin dhe aktivizon pajisjen e shuarjes së zjarrit brenda mbylljes, duke nxjerrë njëkohësisht një sinjal reagimi.
Sensori i tymit
Transformatori tre-në-një SMKWS mbledh njëkohësisht të dhëna për tymin, temperaturën e ambientit dhe lagështinë.
Sensori i tymit mbledh të dhëna në rangun nga 0 deri në 10000 ppm.
Sensori i tymit është instaluar në krye të çdo kabineti baterie.
Në rast të një dështimi termik brenda kabinetit që shkakton një sasi të madhe tymi të gjenerohet dhe të shpërndahet në pjesën e sipërme të kabinetit, sensori do t'i transmetojë menjëherë të dhënat e tymit në njësinë e monitorimit të energjisë njerëzore-makine.
Kabineti i panelit DC
Dimensionet e një kabineti të sistemit të baterive janë 2260(H)*800(W)*800(D)mm me ngjyrë RAL7035.Për të lehtësuar mirëmbajtjen, menaxhimin dhe shpërndarjen e nxehtësisë, dera e përparme është një derë rrjetë xhami me një hapje të vetme, ndërsa dera e pasme është një derë me rrjetë të plotë me dy hapje.Aksi përballë dyerve të kabinetit është në të djathtë, dhe kyçi i derës është në të majtë.Për shkak të peshës së madhe të baterisë, ajo vendoset në pjesën e poshtme të kabinetit, ndërsa komponentë të tjerë si modulet e ndreqësit të ndërprerësit me frekuencë të lartë dhe modulet e monitorimit vendosen në pjesën e sipërme.Një ekran LCD është montuar në derën e kabinetit, duke siguruar shfaqjen në kohë reale të të dhënave operacionale të sistemit
Diagrami i sistemit elektrik të furnizimit me energji DC i funksionimit
Sistemi DC përbëhet nga 2 grupe baterish dhe 2 grupe ndreqësish, dhe shiriti i autobusit DC është i lidhur nga dy seksione të autobusit të vetëm.
Gjatë funksionimit normal, çelësi i lidhjes së autobusit shkëputet dhe pajisjet e karikimit të secilit seksion autobusi ngarkojnë baterinë përmes autobusit të karikimit dhe sigurojnë rrymë të vazhdueshme të ngarkesës në të njëjtën kohë.
Ngarkesa lundruese ose tensioni i ngarkimit barazues i baterisë është tensioni normal i daljes së shiritit të autobusit DC.
Në këtë skemë sistemi, kur pajisja e karikimit të çdo seksioni autobusi dështon ose paketa e baterisë duhet të kontrollohet për teste të karikimit dhe shkarkimit, çelësi i lidhjes së autobusit mund të mbyllet dhe pajisja e karikimit dhe paketa e baterisë e një seksioni tjetër autobusi mund të furnizojnë energji. në të gjithë sistemin dhe qarkun e lidhjes së autobusit Ka një masë diode kundër kthimit për të parandaluar lidhjen paralele të dy grupeve të baterive
Skemat elektrike
Shfaqja e produktit
Aplikacion
Sistemet e furnizimit me energji DC përdoren gjerësisht në industri dhe fusha të ndryshme.Disa aplikime të zakonshme të sistemeve të energjisë DC përfshijnë:
1. Telekomunikacioni:Sistemet e energjisë DC përdoren gjerësisht në infrastrukturën e telekomunikacionit, të tilla si kullat e telefonave celularë, qendrat e të dhënave dhe rrjetet e komunikimit, për të siguruar energji të besueshme dhe të pandërprerë për pajisjet kritike.
2. Energjia e rinovueshme:Sistemet e energjisë DC përdoren në sistemet e energjisë së rinovueshme, të tilla si prodhimi i energjisë diellore fotovoltaike dhe instalimet e prodhimit të energjisë së erës, për të konvertuar dhe menaxhuar energjinë DC të gjeneruar nga burimet e rinovueshme të energjisë.
3. Transporti:Automjetet elektrike, trenat dhe format e tjera të transportit zakonisht përdorin sistemet e energjisë DC si sistemet e tyre shtytëse dhe ndihmëse.
4. Automatizimi Industrial:Shumë procese industriale dhe sisteme automatizimi mbështeten në fuqinë DC për të kontrolluar sistemet, disqet e motorëve dhe pajisjet e tjera.
5. Hapësira ajrore dhe mbrojtja:Sistemet e energjisë DC përdoren në avionë, anije kozmike dhe aplikime ushtarake për të përmbushur një sërë nevojash për energji, duke përfshirë avionin, sistemet e komunikimit dhe sistemet e armëve.
6. Ruajtja e energjisë:Sistemet e energjisë DC janë një pjesë integrale e zgjidhjeve të ruajtjes së energjisë si sistemet e ruajtjes së baterive dhe furnizimet me energji të pandërprerë (UPS) për aplikime komerciale dhe rezidenciale.
Këto janë vetëm disa shembuj të aplikimeve të ndryshme të sistemeve të energjisë DC, duke demonstruar rëndësinë e tyre në industri të shumta.
